Bij het importeren van een auto naar Nederland komt er veel kijken, waaronder de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM). BPM is een belasting die betaald moet worden bij de registratie van een voertuig in Nederland. Dit artikel bespreekt hoe BPM berekend wordt en welke factoren van invloed zijn op de hoogte van deze belasting.
Wat is BPM?
BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen en is een eenmalige belasting die wordt geheven bij de registratie van een voertuig in Nederland. Deze belasting geldt zowel voor nieuwe als tweedehands voertuigen die geïmporteerd worden. Het doel van BPM is om milieuvriendelijke voertuigen te stimuleren en de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen.
Factoren die de BPM bepalen
De hoogte van de BPM hangt af van verschillende factoren. De belangrijkste factoren zijn de CO2-uitstoot van de auto, de leeftijd van het voertuig, en de catalogusprijs. Daarnaast kan er onderscheid gemaakt worden tussen nieuwe en tweedehands auto’s.
CO2-uitstoot
De CO2-uitstoot is een belangrijke factor bij de berekening van de BPM. Voor voertuigen met een hogere CO2-uitstoot geldt een hogere belasting. Dit sluit aan bij het beleid om milieuvriendelijke auto’s te stimuleren. De BPM-tarieven zijn progressief, wat betekent dat auto’s met een hogere uitstoot disproportioneel meer BPM betalen.
Leeftijd van het voertuig
De leeftijd van de auto speelt ook een rol bij de berekening van de BPM. Voor tweedehands auto’s wordt er een afschrijving toegepast, waardoor de BPM lager uitvalt naarmate het voertuig ouder is. Deze afschrijving wordt berekend op basis van tabellen die de afname in waarde van de auto over de jaren weergeven.
Catalogusprijs
De oorspronkelijke catalogusprijs van de auto, inclusief opties en accessoires, wordt ook meegenomen in de BPM-berekening. Deze prijs is het bedrag waarvoor de auto nieuw op de markt werd gebracht. Voor tweedehands auto’s wordt deze prijs verminderd met de afschrijving.
Tip: BPM berekenen & Alles over de BPM aangifte – Easy Import
BPM berekenen
Er zijn verschillende methoden om de BPM te berekenen. De meest gebruikte methoden zijn de afschrijvingstabel en de koerslijstmethode.
Afschrijvingstabel
De afschrijvingstabel geeft een percentage van de catalogusprijs weer dat overeenkomt met de huidige waarde van de auto. Dit percentage wordt vervolgens gebruikt om de BPM te berekenen. De afschrijving is afhankelijk van de leeftijd van het voertuig en wordt elk jaar aangepast.
Koerslijstmethode
De koerslijstmethode maakt gebruik van marktgegevens om de waarde van de auto te bepalen. Dit kan nauwkeuriger zijn dan de afschrijvingstabel, omdat het rekening houdt met de daadwerkelijke marktwaarde van vergelijkbare auto’s. Deze methode vereist vaak meer onderzoek en documentatie.
BPM-aangifte doen
Na het berekenen van de BPM moet er een aangifte gedaan worden bij de Belastingdienst. Dit kan online of schriftelijk gebeuren. Bij de aangifte moeten alle relevante gegevens over de auto en de berekening van de BPM worden verstrekt. Na goedkeuring van de aangifte ontvangt de importeur een bericht met het te betalen bedrag.
Belang van een juiste berekening
Een juiste berekening van de BPM is van groot belang om onverwachte kosten te vermijden. Een te lage aangifte kan leiden tot naheffingen en boetes, terwijl een te hoge aangifte onnodige kosten met zich meebrengt. Het is daarom aan te raden om de BPM zorgvuldig te berekenen en eventueel hulp in te schakelen van een expert.
Klaar voor registratie
Na het betalen van de BPM kan de auto geregistreerd worden bij de RDW en voorzien worden van Nederlandse kentekenplaten. Hiermee is de auto officieel toegelaten op de Nederlandse wegen en kun je ervan genieten.
Het berekenen van de BPM kan complex zijn, maar met de juiste informatie en zorgvuldigheid is het goed te doen. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van de factoren die van invloed zijn op de BPM en de beschikbare methoden voor de berekening. Hiermee voorkom je verrassingen en zorg je voor een soepele import van jouw auto.